飛灰固化后可按一般固廢處置嗎?

飛灰需要經(jīng)過預(yù)處理，才能進行固廢處置，一般的飛灰處理方式有固化法，水泥窯，熔融固化處理，化學藥劑穩(wěn)定技術(shù)等。接下來，我們將詳細為您解讀該問題。

什么是飛灰？

由燃料(主要是煤)燃燒過程中排出的微小灰粒。其粒徑一般在1～100μm之間。又稱粉煤灰或煙灰。由燃料燃燒所產(chǎn)生煙氣灰分中的細微固體顆粒物。如燃煤電廠從煙道氣體中收集的細灰。飛灰是煤粉進入1300～1500℃的爐膛后，在懸浮燃燒條件下經(jīng)受熱面吸熱后冷卻而形成的。由于表面張力作用，飛灰大部分呈球狀，表面光滑，微孔較小。一部分因在熔融狀態(tài)下互相碰撞而粘連，成為表面粗糙、棱角較多的蜂窩狀組合粒子。飛灰的化學組成與燃煤成分、煤粒粒度、鍋爐型式、燃燒情況及收集方式等有關(guān)。飛灰的排放量與燃煤中的灰分直接有關(guān)。據(jù)我國用煤情況，燃用1t煤約產(chǎn)生250～300kg粉煤灰。大量粉煤灰如不加控制或處理，會造成大氣污染，進入水體會淤塞河道，其中某些化學物質(zhì)對生物和人體造成危害。（來源：百度百科）

為什么要進行預(yù)處理？

飛灰應(yīng)在處置之前進行預(yù)處理，避免飛灰揚塵，保證飛灰滿足填埋場入庫相關(guān)要求，飛灰穩(wěn)定化預(yù)處理提出如下要求。

1.預(yù)處理車間有防塵、防泄漏、密閉的飛灰料合和螯合劑或穩(wěn)定劑的料倉;
2.預(yù)處理車間處置規(guī)模與飛灰預(yù)處置量相匹配，主要預(yù)處理設(shè)備要求備用;
3.飛灰輸送環(huán)節(jié)采用密閉方式，控制揚塵產(chǎn)生;
4.飛灰采用密閉方式輸送至預(yù)處理車間臨時儲倉，按照飛灰預(yù)處置量和預(yù)處理運營能力優(yōu)化臨時儲倉的數(shù)量:
5.飛灰預(yù)處理作業(yè)在密閉容器中進行，保證作業(yè)空間無揚塵;
6.應(yīng)配備飛灰浸出毒性檢測實驗室和飛灰穩(wěn)定固化養(yǎng)護場所;
7.飛灰預(yù)處理后應(yīng)進行檢測，符合標準后送至填埋場進行填埋;
8.飛灰產(chǎn)生量、預(yù)處理批次量均需記錄，同時執(zhí)行危險廢物電子聯(lián)單制度:
9.建立生活垃圾焚燒飛灰預(yù)處理運行的相關(guān)管理制度和操作規(guī)范;
10.做好應(yīng)急預(yù)案，具備應(yīng)急儲存條件

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